【限時優惠快來搶便宜】洛伊斯芝加哥飯店 - 芝加哥
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商品訊息描述:
主要設施
- 400 間禁煙客房
- 餐廳和2 間酒吧/酒廊
- 室內游泳池
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 24 小時健身中心
- 代客停車
- SPA 服務
- 24 小時商務中心
- 托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 大廳咖啡/茶供應
鄰近景點
- 位於Streeterville
- 論壇報大樓 (0.5 公里)
- 格瑞里大樓 (0.6 公里) 民宿哪裡預訂最便宜
- 千禧公園 (1.2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
他：反對山手線的人 有此邏輯謬誤！
:
記者陳冠穎／綜合報導
台中山手線爭議不斷，有台中市民投書媒體表示，許多反對山手線的人會用東京現在的人口和台中縣現在的人口差距作為「運量不足」的反對理由，但其實此犯了一個「時空邏輯」上的謬誤。
台中市民周有為投書《自由時報》表示，許多人談到台中需不需要大台中山手線時，「反對者總是會提到東京都（現在）有3000多萬人口，而台中市只有約280萬人口，並依此懸殊的人口差距來作為判斷運量不足的反對理由」但事實上，首先這個論點有引用人口資料的謬誤。東京都（區部）的人口只有946萬左右，必須將東京都附近的多個衛星城市加進來形成的「首都圈」人口才有3600萬。
▲山手線爭議不斷（圖／資料照）
其次，東京山手線的環狀鐵道是在西元1925年正式完成，當年度東京都區部的人口數還不到200萬。也就是說，一百年前東京人規劃時，並沒有因為當時人口不夠多，就放棄興建山手線，而是有遠見、有魄力地蓋完，為東京都鐵道運輸系統打下重要基礎建設。
總結以上，周有為認為，反對者用「現在東京首都圈」的3600萬人口數比上「台中市現在」的280萬人，是犯了「時空邏輯上的謬誤」，必須用「規劃當時的人口數」，也就是「東京都1925年不到200萬人VS.台中市2016年約270萬人」，如此比對才有研究意義。文末，周有為感嘆，有遠見的政治家看見未來，而短視的政客只看到眼前。
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